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聯軸器 主要用來連接同軸線或基本平行的兩根轉軸，傳遞扭矩。為了其正常工作，金年会需要對其進項日常檢查，在檢查時需要注意哪些事項呢?下面跟隨聯軸器小編來了解一下吧：

(1)齒輪聯軸器的檢查：齒輪聯軸器發生傳動噪聲增大或進行設備大修時應拆開檢查，檢查下列各項：

①聯軸器連接螺栓孔磨損嚴重時，機構開動會發生跳動，甚至切斷螺栓，因此，螺栓孔磨損嚴重又無法時應報廢。

② 齒厚磨損超過原齒厚的15%—20%時應報廢。起升機構和非平衡變幅機構為15%，其它機構為20%。

③平鍵槽磨損后，鍵易松動，甚至脫落。可在軸上原鍵槽轉過90°或180°的位置上，重開新鍵槽，或者在鍵上加不超過墊厚15%的墊。不準補焊鍵槽，起升機構鍵槽不準修理。

④ 聯軸器任一部分有裂紋時均應報廢，有斷齒時應報廢。

(3) 彈性聯軸器 的檢查： 彈性柱銷聯軸器 橡膠圈或牛皮墊損壞時，應及時換，如果柱銷及孔被擠壞產生振動時，應將半體旋轉一個角度重新鉆孔，換標準新柱銷，不準將原孔擴大配換新柱銷。

(4)帶有潤滑裝置的聯軸器油封是否完好，潤滑油是否變質，是否有滲油漏油。出現上述問題，應換密封或潤滑油，潤滑油缺少時應及時補充。

前者比較直觀，常用于具體給定轉子的平衡操作，后者用于衡量轉子平衡的優劣或檢測平衡精度，聯軸器的平衡等級標準即按e來評定。對于撓性轉子則用振型偏心距（第n階振型）en=Un/mn，Un、mn分別為第n階振型和階模態質量。

為了糾正或大限度地減少聯軸器的不平衡量，應根據需要選擇適當的平衡等級，并在產品制造完成及在機器上安裝完成后，在聯軸器指定的平衡（校正）平面上，通過增加或減少適當質量的方法，使之達到平衡等級要求。這個工藝過程稱為平衡校正，簡稱平衡。