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聯軸器 屬于機械通用零部件范疇，用來聯接不同機構中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉以傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態性能的作用。聯軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯接。一般動力機大都借助于聯軸器與工作機相聯接，是機械產品軸系傳動常用的聯接部件。20世紀后期國內外聯軸器產品發展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。常用聯軸器有 膜片聯軸器 ， 齒式聯軸器 ， 梅花聯軸器 ，滑塊聯軸器， 鼓形齒式聯軸器 ， 萬向聯軸器 ，安全聯軸器， 彈性聯軸器 及 蛇形彈簧聯軸器 。

機械加工制造是聯軸器制造的必要制造工序，但是， 聯軸器廠家 結構形狀尺寸的符合國家標準與強度性能的匹配狀態至關重要。制造工序是要專業技術人員設計的，這是大多聯軸器廠家具備的，無論是剛性聯軸器或彈性聯軸器，大多都有明確的國家標準結構形狀尺寸，這一標準結構的設計制造也是大多聯軸器廠家能夠解決的。但是，聯軸器是傳動設備轉矩傳遞部件，是由兩半聯軸器與聯軸器配件共同實現轉矩傳遞的，也就是聯軸器公稱轉矩的設定與兩半聯軸器強度的設定是要聯軸器專業技術人員優化設定的。無專業聯軸器技術人員制造的聯軸器，往往會是制造出形似的產品，而專業技術人員的強度設定遠遠高于傳動設備整體強度，又會造成 聯軸器價格 的偏高，這一聯軸器性價比的瓶頸與節點問題，是要聯軸器廠家專業技術人員依據聯軸器公稱轉矩與具體聯軸器用戶傳動設備整體性能要求，優化設定聯軸器配件強度與兩半聯軸器強度解決的，也是聯軸器廠家性價比的良性競爭。單一低價與單一品質的產品都是不完善的。